The Greatest Guide To jv auto lube
The Greatest Guide To jv auto lube
Blog Article
Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.
Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox handbook.
Sekiranya transmisi CVT Proton Saga anda sudah mula menunjukkan tanda-tanda serius seperti bunyi bising kuat atau pertukaran equipment yang tidak konsisten walaupun selepas menukar minyak dan menggunakan Transmission Cure, langkah terbaik ialah mendapatkan diagnosis lanjut daripada pasukan profesional di Pakar Gearbox.
Contohnya, transmisi automatik eight-kelajuan ZF yang digunakan oleh BMW dan Audi mampu menukar equipment dalam masa beberapa milisaat sahaja. Ini menghasilkan pecutan yang lebih responsif, penggunaan bahan api yang lebih cekap, serta pemanduan yang lebih lancar tanpa menyentap.
As official on the web retailer, we prosper to make sure just about every bits of service from us are determined by believe in and authenticity. Listed here, we only deliver unique solutions.
Walau bagaimanapun, ketahanan ini bergantung pada gaya pemanduan anda serta keadaan jalan raya yang kerap dilalui.
Dalam dunia automotif, gearbox kereta adalah komponen yang sangat penting tetapi jarang sekali diberi perhatian oleh kebanyakan pengguna. Mungkin ramai antara anda yang pernah tertanya-tanya, siapa sebenarnya yang mencetuskan idea untuk mencipta gearbox kereta yang kita gunakan hari ini?
Dalam keadaan paling teruk, anda mungkin perlu menjalani proses overhaul gearbox yang memakan kos ribuan ringgit.
Dengan menggunakan Transmission Procedure secara berkala, jv auto lube anda akan merasai perbezaan ketara pada prestasi transmisi Proton Saga CVT anda, terutama sekali dalam aspek pertukaran equipment yang lebih lembut dan responsif.
Pengguna juga kerap mengalami rasa berat pada enjin ketika memandu, menyebabkan Saga CVT terasa kurang responsif, terutamanya dalam situasi trafik yang sesak atau ketika mendaki bukit.
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Kombinasi enjin ini dengan transmisi CVT memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi serta penjimatan bahan api, dengan anggaran penggunaan bahan api sekitar six liter untuk 100km perjalanan.
Filter gearbox yang sangat kotor menyebabkan minyak transmisi tidak mampu menjalankan fungsinya dengan baik, dan menyebabkan komponen gearbox bergeser tanpa pelinciran yang ideal.
Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi handbook dan automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk equipment ganjil dan genap, membolehkan pertukaran gear yang sangat pantas dan responsif.